【2026年3月25日～】クレカ1枚で関東11社局を乗り継げる！タッチ決済相互利用の使い方と注意点まとめ

2026年3月25日（水）から、関東の主要鉄道11社局でクレジットカード等のタッチ決済による後払い乗車サービスの「相互乗り継ぎ」が始まりました。

東京メトロ・都営地下鉄・東急・小田急・東武・西武・京王・京急・相鉄・小田急箱根・横浜高速鉄道の計54路線729駅が対象で、いつも財布に入っているクレカ1枚で改札をタッチして乗り継げる時代が到来しました。

Suicaへのチャージ不要・切符購入不要で、訪日外国人にも利便性が高い仕組みです。

この記事の要点

• 2026年3月25日から、関東の鉄道11社局・54路線・729駅でクレカタッチ決済による相互乗り継ぎが可能に
• 対応ブランドはVisa・Mastercard・JCB・American Express・Diners Club・Discover・銀聯の7ブランド
• 切符購入不要・チャージ不要。改札機にタッチするだけで入出場し、後払いで運賃が引き落とされる
• 今回新たに参加するのは東京メトロ・東武・小田急・相鉄・小田急箱根の5社。既存6社局に加わり11社局体制へ
• クレカ乗車ではポイントが貯まる。期間限定の高還元キャンペーンも随時実施されている
• 小児運賃の設定なし（大人運賃のみ）・定期券との併用不可など注意点もある

どう変わる？これまでとこれから

	これまで（2026年3月24日まで）	これから（2026年3月25日〜）
単一路線内	東急・都営・京急・京王・西武・横浜高速の6社局で単独導入済み	引き続き利用可能
会社をまたぐ乗り継ぎ	単独導入済みの会社でも、会社をまたぐクレカタッチ乗り継ぎは不可だった	11社局間で相互乗り継ぎが可能に
対象路線・駅数	各社バラバラ（6社局の一部路線・駅のみ）	54路線・729駅（開始時点）
切符・ICカード	乗り継ぎには交通系ICか切符が必要だった	クレカ1枚でそのまま乗り継げる

対象の11社局と路線

今回の相互乗り継ぎに対応する鉄道事業者は次のとおりです。

鉄道事業者	今回の位置づけ	備考
東京メトロ（東京地下鉄）	新規参加	全線対象。ただし中野駅からの乗車は不可
東武鉄道	新規参加	—
小田急電鉄	新規参加	—
相模鉄道	新規参加	開始時は全駅の改札窓口と一部駅の自動改札機のみ対応。順次拡大予定
小田急箱根	新規参加	箱根登山ケーブルカーは対象外
東急電鉄	既存参加（単独導入済み）	世田谷線は対象外
都営地下鉄（東京都交通局）	既存参加（単独導入済み）	—
京急電鉄（京浜急行）	既存参加（単独導入済み）	—
京王電鉄	既存参加（単独導入済み）	—
西武鉄道	既存参加（単独導入済み）	2027年3月までに全路線・全駅へ拡大予定
横浜高速鉄道	既存参加（単独導入済み）	—

※JR線は今回の対象外です。JR線との乗り継ぎにはSuicaなど交通系ICカードや切符が必要です。

使い方—改札でタッチするだ

基本的な使い方はSuicaと同じ感覚です。

乗車駅・降車駅どちらの改札でも、タッチ決済対応マーク（波線マーク）のついたクレカやスマートフォンを読取部にかざすだけで通過できます。切符の購入も、Suicaへのチャージも不要です。

• 乗車時に改札機の読取部へクレカ（またはスマートフォン）をタッチ
• 降車時に改札機へタッチ。運賃は後日カード会社から請求

乗り換え方法は2パターンあります。

• 相互直通運転中（改札なし）の乗り換え：東急〜東京メトロなど相互直通運転で走る区間は、途中で改札を通らずそのまま乗り続けるため、追加のタッチ操作は不要です
• 別路線への乗り換え（改札あり）：乗り換え駅の「のりかえ専用改札」でも同様にクレカをタッチします。確実にタッチしないと降車駅で正しい運賃が計算されないことがあるため注意してください

【お得】クレカ乗車でポイントが貯まる

クレカタッチ乗車の大きなメリットの一つが、乗車するたびにカードのポイントが貯まる点です。

Suicaへのチャージ時にはポイントが付かないケースも多い中、クレカタッチ乗車なら運賃の支払い分が直接ポイント対象になります。

さらに、カード会社が鉄道タッチ乗車を対象とした期間限定のポイント還元キャンペーンを随時実施しています。

たとえば三井住友カードでは過去に「スマホのVisaのタッチ決済で鉄道乗車7%還元キャンペーン」（上限1,000ポイント）や「対象路線を3日間利用で最大20%還元キャンペーン」（上限500ポイント）を実施しており、今後も同様のキャンペーンが展開される見込みです。

キャンペーンは事前エントリーが必要なものが多いため、普段から使っているカードの公式サイトやアプリをチェックしておくのがおすすめです。

お得のポイント	内容
通常のポイント還元	クレカの通常還元率（0.5〜1%程度）が乗車のたびに貯まる
期間限定キャンペーン	カード会社が随時開催。過去には7〜20%還元も
東メトロ↔都営の割引	乗り継ぎ時に連絡普通旅客運賃から70円割引が自動適用
チャージ残高不要	残高不足で改札ではじかれるリスクがゼロ

対応ブランドと「どのカードが使えるか

対応する国際ブランドはVisa・Mastercard・JCB・American Express・Diners Club・Discover・銀聯の7ブランドです。

ただし、カードにタッチ決済機能（コンタクトレスマーク）がついていることが条件です。

カードの表面や裏面に波線（リップルマーク）があればタッチ決済対応です。

決済手段	使える？	備考
タッチ決済対応クレジットカード（Visa・JCBなど）	◎	波線マーク（リップルマーク）が目印
タッチ決済対応デビットカード・プリペイドカード	◎	クレカと同様に使用可能
スマートフォン（Apple Pay・Google Pay等）	◎	対応ブランドのカードを設定したもの
Suica・PASMOなど交通系ICカード	◎	引き続き利用可能（主軸）
タッチ決済非対応カード（旧型カード）	✕	波線マークなしのカードは使用不可

セゾンカードインターナショナルも使える？

Visa・Mastercard・JCBの3ブランドから選べるセゾンカードインターナショナルは、券面にリップルマーク（波線マーク）があれば関東11社局のタッチ乗車に対応しています。

年会費無料で、ポイントに有効期限のない「永久不滅ポイント」が乗車のたびに貯まるため、通勤・通学でこのサービスを使い始めたい方の入門カードとしておすすめです。

手元のカードにリップルマークがない場合は、クレディセゾンに無料で再発行を申請することでタッチ決済対応カードに切り替えられます。

注意点まとめ

注意点	内容
小児運賃の設定なし	大人運賃のみ。子どもがカード名義人本人の場合でも大人運賃が適用される
定期券との併用不可	クレカタッチ乗車と定期券を同じ改札内で併用することはできない。定期区間外への利用は一度改札を出てから乗り直す
同一カードで入出場が必要	入場と出場で異なるカードや決済手段を使うことはできない
中野駅（東西線）からの乗車不可	中野駅から乗車する際はクレカタッチが使えない。降車は改札窓口で処理
相鉄は一部駅のみ対応	開始時点では全駅の窓口と一部駅の自動改札機のみ。順次拡大予定
西武鉄道は一部路線対応	2027年3月までに全路線・全駅へ拡大予定
JR線は対象外	JR線との乗り継ぎには別途切符やICカードが必要

Suica（交通系ICカード）との違い

今回のクレカタッチ決済はSuicaの代替ではなく、「新たな選択肢」として追加されるものです。

各事業者は引き続き交通系ICカードを主軸としています。

	Suica・PASMO	クレカタッチ決済
チャージ	必要	不要（後払い）
小児料金	対応	非対応（大人料金のみ）
定期券との併用	可能	不可
対応路線	JR含め広範囲	11社局のみ（JR除く）
主な利用者	通勤・通学者全般	訪日外国人・チャージ不要派・ポイント重視派
ポイント還元	基本なし（チャージ分は対象外が多い）	カードのポイントが乗車のたびに貯まる

今後の拡張予定

今回の3月25日開始はあくまでスタート地点です。各社は順次対応駅・路線を拡大していく予定で、将来的には11社局外の事業者も含めたネットワーク拡充が見込まれます。西武鉄道は2027年3月までに全路線・全駅への対応を目指しています。

まとめ—こんな人に特におすすめ

2026年3月25日から関東の11社局・54路線・729駅でクレカタッチによる相互乗り継ぎがスタートしました。特に次のような方にメリットが大きいサービスです。

• チャージ残高不足が不安な方：後払いのため残高切れで改札を止められるリスクがない
• 訪日外国人・海外クレカ所持者：Suicaを購入・チャージしなくても持参のカード1枚でそのまま移動できる
• ポイント還元を最大化したい方：乗車ごとにカードのポイントが貯まり、キャンペーン時はさらにお得になる

一方で定期券との併用不可・小児運賃なし・JR非対応といった制約もあるため、通勤・通学にはSuicaとの使い分けが現実的です。

まだタッチ決済対応カードをお持ちでない方は、この機会に1枚用意しておくのがおすすめです。